Giresun’a bağlı Eynesil ilçesi Ören Beldesi arasındaki yol yapım çalışmaları 7 sene önce başlamış, tüm girişimlere rağmen 3 kez durdurulmuştu. 2013 yılında yapımı başlanan ancak yol bilirkişinin verdiği kararla durduruldu ancak İlçe ve belde belediyesi mücadele ederek yolu açtı.
Yapım çalışmaları yaklaşık 3 yıl önce mahkeme kararıyla durdurulan Eynesil Ören Beldesi yoluna start veriliyor. 2020 yılının ilk aylarında mahkeme kararıyla durdurulan Eynesil –Ören Belde yolu için, Ören Belediye Başkanı Mustafa Eren “Yol yapım çalışmalarının tamamlanmasıyla üzün süredir kangren olan ulaşım sorununu çözmek bize nasip oldu, alt ve üst yapı çalışmaları devam edecek, Ören Beldesi Cennetten bir köşe olacak açıklamalarında bulunurken.
Ören Belde yolu çalışmaları yatamamlanmasıyla klaşık 7 yıl önce başlanmış ve yapım çalışmaları devam ederken yol bilirkişilerinin verdiği kararla Samsun Bölge İdare Mahkemesi tarafından 2020 yılının ilk aylarında durdurulmuştu, Ören Belde yolunda, ilk etap çalışmaları 2,6 km’lik bölümde yapılacak. Mevcut eski yol üstünde, Somuncuoğlu semti güzergâhında 8 m. yüksekliğinde bir alt geçit yapılacak ve alt geçit çalışmaları sırasında alternatif yol olarak Görnazlı semti kullanılacak.
Ören Belediye Başkanı Mustafa Eren “Yaklaşık 7 yıl önce yapım çalışmalarına başlanılan yolumuzu bilirkişilerin verdiği kararla durdurulmuştu. Hukuki süreç son aşamaya geldi ve yüklenici firmaya teslim edildi. Firmamız ağır iş makinalarının ilçemize getirdi ve tam işe başlanacakken, hepimizin yürekleri yandığı Kahramanmaraş depremi meydana geldi. Firma sahibimiz büyük bir fedakârlık göstererek tüm ağır iş makinalarını deprem bölgesine göndermişti.
Çalışmaları tamamlayan firma kısa sürede yolun açılması için de gayret gösterdi.
Yolun Mahkeme süreci hakkında açıklama yapan Başkan Eren:
Yol çalışmalarının durması, yolun tamamlanması için bir engel teşkil etmiyor” diyerek mahkeme kararını değerlendiren Ören Belde Belediye Başkanı Mustafa Eren “Devletin yüzde 95 istimlak bedeli ödediği bu yol her harikulade geçecekti. Mahkeme kararı sadece zaman kaybıdır. Daha önce yerel mahkemenin yolun durdurulmasıyla ilgili verdiği bir karar vardı ve konu Samsun İdari Mahkemesine taşındı. Karayolları’nın avukatları yerel mahkemenin verdiği kararın bozulması için dilekçe vermişlerdi. Mahkeme dilekçeyi kabul etmedi ve bilirkişilerin verdiği karar doğrultusunda yol çalışmaları tamamen durdu. Devlet bu yolun yüzde 95 kamulaştırma parasını ödemiş. Şimdi Karayolları Genel Müdürlüğü bu yolun kamu yararına dair mahkemeye bir yazı yazacak ve mahkeme bunu bu şekilde kabul etmek zorunda kalacak. Bu süreçte karayollarının böyle bir hakkı var çünkü. Yolumuzun tamamı 6,7 kilometre olacak ve alt yapı çalışmaları tamamen bitmiş durumda. İkinci etap yol çalışmaları için yeni ihale haziran ayında yapılacak. Bu yolun projesi ve tüm etüt çalışmaları bitti. Arazi sahiplerinin istimlak bedelleri de hesaplanıp en kısa zamanda yatırılacaktır” dedi.
EYNESİL YAPTIYSA TAVAS’TA YAPAR
- Eynesil Ören Yolu, Denizli Tavas arasındaki Kızılcabölük stabil yayla yolu ile aynı benzerliği taşıması, Cankurtaran yolunun artık araç trafiği için yöre halkının günlük ihtiyaçlarını karşılayamaması, kısalacak olan seyahat süresi sosyo ekonomik yönden bölge de turuzim ve yabancı turistlerin geçiş noktası olması nedeniyle yolun ekonomiye olan katkısı gelecek yıllarda hesaplanırsa büyük katkı sağlaması, Tekstil sekterönde Kızılcabölük beldesinin Günlük olarak 300 ton ham madde tedariği, aynı zamanda mamul kumaşın eş zamanlı Denizli’den ihraç olmak üzere 500.000 metre mamül kumaş yine bu noktada zamanla yarışarak lojistik merkezlerine ulaşmayı bekliyor.
- Denizli organize sanayi bölgesine ulaşım iş gücü bu yolda ulaşım sağlamak ta her gün işçi servisleri tıkanan trafikte beklemekte.
- Tavas ilçesinin de Tarım ve Sanayi bakımından güçlü iş kollarının olması günlük olarak hizmet kalitesini düşü.
- Ulaştırma Bakanlığının Tüm illerde konforlu seyahat ve seyahat sürelerinin azaltılması projeleri devam ediyor.
- Yerel yönetimler gelişme ve hedeflerinde alt ve üst yapı hizmetleri
