Türk Boğazları’ndan uğraksız geçen gemilerden alınan ücret değişiyor

GÜNCELGÜNDEMSON DAKİKA


Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, söz konusu değerin güncellemesinin, 2022’de Cumhurbaşkanı Kararı doğrultusunda başlatılan tarife revizyonlarının dördüncü adımı olduğunu belirtti.


2022 öncesinde, 39 yıl boyunca 0,8 dolar olarak sabit kalan “altın frank” değerini, Denizcilik Genel Müdürlüğünün yaptığı çalışmalarla her yıl düzenli olarak artırdıklarına işaret eden Uraloğlu, “Montrö Türk Boğazları Sözleşmesi çerçevesinde, İstanbul ve Çanakkale boğazlarından uğraksız geçen gemilerden alınan ücretlerin hesaplanmasında kullanılan ve gemilerin net tonları üzerinden alınan ‘altın frank’ değerini, 1 Temmuz 2025 itibarıyla geçen yıla göre yüzde 15 artırarak 5,83 dolara çıkaracağız” ifadesini kullandı.


Uraloğlu, bu yılki artışla 2022 öncesine göre geçiş için tahsil edilen tahlisiye (kazaya uğrayan geminin yolcu ve personelinin kurtarılması), fener ve sağlık bedellerinin dolar cinsinden 7,2 kat yükseltilmiş olacağını vurguladı.

Fotoğraf: AA[Fotoğraf: AA]


“Gemi trafik izleme sistemlerimizi geliştirmeye devam ediyoruz”


Güncel altın piyasası verilerine göre revize edilen “altın frank” değeri ile maliyetlerin daha adil şekilde yansıtılacağına dikkati çeken Uraloğlu, şu değerlendirmelerde bulundu:


“Bu artış Türk Boğazları’nda verdiğimiz kamu hizmetlerinin sürdürülebilirliğini desteklemesi açısından oldukça kıymetli. Tahsil ettiğimiz bu ücretlerle, dünyanın en riskli dar su yollarından olan Türk Boğazlarımızda, deniz emniyeti ve güvenliğini sağlamanın yanı sıra çevre emniyetini artırmak için gerekli altyapılarımızı ve gemi trafik izleme sistemlerimizi sürekli geliştirmeye devam etmekteyiz.”


Fotoğraf: AA[Fotoğraf: AA]


“2024’te 227,4 milyon dolar tahsil edildi”


Uraloğlu, geçen yıl boyunca İstanbul ve Çanakkale boğazlarından, söz konusu ücretlere tabi 51 bin 58 uğraksız gemi geçişi olduğunu aktardı. Bu gemilerden toplam 227,4 milyon dolar tahsil edildiğinin altını çizen Uraloğlu, şunları kaydetti:


“Bu rakam, Türk Boğazları’nın yönetilebilmesi için ne kadar yüksek bir maliyet gerektiğini de ortaya koyuyor. Bundan önce olduğu gibi bundan sonra da ülkemizin hak ve menfaatlerini, uluslararası kurallara uygun olarak korumaya azimle devam edeceğiz.”

İlgili Yazılar

Yorum bırakın

* Bu formu kullanarak verilerinizin bu web sitesi tarafından saklanmasını ve işlenmesini kabul etmiş olursunuz.

Yorum bırakın

    PANOHABER.COM.TR
    GÜNCEL SON DAKİKA HABER SİTESİ

    Bu web sitesi deneyiminizi geliştirmek için çerezleri kullanır. Bu konuda sorun yaşamadığınızı varsayacağız ancak isterseniz vazgeçebilirsiniz. Kabul ET Devamını Oku

    son dakika haberlerini al evet hayır teşekkürler